به گزارش پایگاه خبری مدیریت شهری کرج به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر کرج؛ حجت‌الاسلام والمسلمین علیرضا سعیدی در نشست کمیسیون عمران، حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر کرج با موضوع بررسی رایگان‌سازی حمل‌ونقل عمومی و ارزیابی آثار مثبت اجتماعی و فرهنگی آن، اظهار کرد: هر تصمیمی که برای ارائه خدمات رایگان اتخاذ می‌شود باید دارای هدف مشخص باشد، زیرا رایگان‌سازی بدون هدف و بدون جامعه هدف مشخص، نه‌تنها مورد تأیید نیست، بلکه می‌تواند آثار نامطلوب اجتماعی و فرهنگی نیز به همراه داشته باشد.

وی با بیان اینکه حتی در کوچک‌ترین نهاد اجتماعی یعنی خانواده نیز رایگان بودن بدون ضابطه می‌تواند آثار تربیتی نامناسبی ایجاد کند، افزود: اگر قرار است سیاست رایگان‌سازی اجرا شود، باید کاملاً هدفمند باشد و مشخص شود که این حمایت برای چه گروه‌هایی و با چه اهدافی انجام می‌شود.

سعیدی با اشاره به ساختار اقتصادی شهرداری‌ها گفت: مدیریت شهری برخلاف دولت به منابع ملی مانند درآمدهای نفتی دسترسی ندارد و شهرداری یک مجموعه خودگردان با ساختار درآمد و هزینه است؛ از این‌رو باید سیاست‌هایی اتخاذ شود که ضمن حفظ خدمات، امکان تأمین منابع مالی پایدار نیز وجود داشته باشد.

عضو شورای اسلامی شهر کرج همچنین با ابراز نگرانی نسبت به دشواری بازگشت از اجرای این طرح اظهار داشت: در صورت رایگان شدن حمل‌ونقل عمومی، بازگشت به شرایط گذشته بسیار سخت و حتی در برخی موارد غیرممکن خواهد بود و این موضوع باید پیش از هرگونه تصمیم‌گیری مورد توجه قرار گیرد.

وی افزود: آثار اجرای این طرح بر سایر بخش‌های حمل‌ونقل شهری از جمله ناوگان تاکسیرانی نیز باید به‌طور دقیق بررسی شود تا از ایجاد اختلال در تعادل خدمات حمل‌ونقل جلوگیری شود.

سعیدی با اشاره به کاهش برخی هزینه‌های نیروی انسانی در صورت اجرای این طرح تصریح کرد: اگر رایگان‌سازی موجب حذف برخی مشاغل یا کاهش فرصت‌های شغلی شود، این موضوع نیز باید در ارزیابی‌ها لحاظ شود؛ زیرا صرف کاهش هزینه‌ها همیشه به معنای اتخاذ یک تصمیم صحیح نیست.

وی همچنین درباره افزایش احتمالی تقاضا برای استفاده از ناوگان اتوبوسرانی گفت: در صورت استقبال گسترده شهروندان، باید بررسی شود که آیا ناوگان موجود، رانندگان و امکانات فعلی توان پاسخگویی به این حجم از تقاضا را دارند یا خیر؛ چرا که در غیر این صورت، ازدحام، نارضایتی شهروندان و کاهش کیفیت خدمات دور از انتظار نخواهد بود.

عضو شورای اسلامی شهر کرج، اجرای مرحله‌ای و هدفمند این سیاست را راهکار مناسب‌تری دانست و افزود: پیش از اجرای عمومی طرح، می‌توان صدور کارت‌های ویژه برای گروه‌هایی مانند بازنشستگان، افراد تحت پوشش نهادهای حمایتی و سایر اقشار واجد شرایط را در قالب طرح‌هایی مانند «کارت کرامت» یا «کارت منزلت» اجرا و نتایج آن را ارزیابی کرد.

سعیدی در پایان با تأکید بر لزوم پرهیز از تصمیم‌گیری عجولانه خاطرنشان کرد: رایگان‌سازی حمل‌ونقل عمومی موضوعی نیست که فرصت اجرای آن از دست برود؛ بنابراین بهتر است ابتدا زیرساخت‌ها، آثار اقتصادی و اجتماعی و ظرفیت‌های اجرایی به‌طور کامل بررسی شود و سپس درباره اجرای آن تصمیم‌گیری صورت گیرد.